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錯過飛機票款居然打水漂網仩部分代理商私設

2019/11/09 来源:玉林信息港

导读

买了全价机票,在准备退票时却被告知,除了机建和燃油费外,一分钱都无法退还近日,市民黃先生在上購票,就遇上這樣的倒霉事,幾百元的票款全都打水漂

买了全价机票,在准备退票时却被告知,除了机建和燃油费外,一分钱都无法退还近日,市民黃先生在上購票,就遇上這樣的倒霉事,幾百元的票款全都打水漂,理由竟是沒看清代理商標注的霸王條款

调查后也发现,这样的状况在上购票时层出不穷多家航空公司均表示,部分代理商利用条款设定来中饱私囊系违规

(CFP供图)

调查

退改签有猫腻 被私改很普遍

两个月前,市民黄先生在上购买了东方航空由厦门至上海的全价机票,但由于临时有事,他错过了那班飞机,本打算退票,但他却得到一个匪夷所思的答案:想退票,只能退机建和燃油费因为订单中明明白白写着起飞两小时后,只退机建与燃油费

为此,展开调查15日下午,在去那儿搜索12月19日厦门往昆明的厦门航空MF8429航班,发现跳出来的每个代理商退票条件均不一

撇开特价机票不谈,其余折扣的机票当中于560元-640元价格段的,拍票优选、华北航空优选这两个代理商,标出的退票条件均为起飞两小时后,只退机建和燃油费;而其余大部分该价格段其他代理商开出的条件,都为航班起飞前2小时之前,退票手续费为票面价的20%;航班起飞前2小时之后,退票手续费为票面价的40%

除了该航班外,在去那儿查询其他航班机票时,均发现有不少代理商对经济舱全机票和高折扣机票备注只退机建和燃油费而按照航空公司的规定,只要支付少量手续费,这些机票均可退票和改签

回应

代理商私设条款 航空公司有权中止代理权

随后,向多个航空公司询问退票手续费的收取问题,得到的回答基本一致:除特价机票外,其余机票根据折扣不同都会收不同程度的退票手续费,一般情况下,不会只退燃油和机建费

针对退改签规则,多家航空公司均表示,代理商无权进行随意变更厦门航空客服告诉,霸王条款是代理商之于消费者的违规手段,也是违规代理商赚钱的小把戏利用条款设定,赚取误机乘客的票款

多家航空公司客服告诉,代理商必须按照航空公司的退改签规则执行,若私设霸王条款,一经查实,航空公司有权中止该代理商的代理权此外,消费者在购票时也要看清购买事宜,若发现代理商有疑似列出霸王条款的举动,可先与航空公司联系,核实机票具体情况再购买

而代理商的这些小动作,往往都是在上进行的针对此事,15日与去那儿取得联系,想询问代理商的准入门槛,以及退改签机票流程设定的门槛,不过,截止到昨日发稿时,去那儿都还未给回应

反思

退票规则有漏洞

消费者维权困难

从整个流程上来看,似乎都是代理商与消费者之间的博弈但若是跳出来从一张机票的退改签流程上来看,就会发现航空公司制定的某些规则,实际上是给霸王条款提供滋长空间

一家知名航空公司的客服就告诉,机票退票手续遵循那里买那里退的原则,也就是说,如果在代理商手中买到的机票,不论上或是线下,都只能通过代理商做中间人进行退票,消费者不能够直接向航空公司要求退票

一位不具名的业内人士就指出,如果航空公司只接受代售票点代理商的退票申请,对于消费者权益保障是非常薄弱的,如果省去代理商这个中间流程,航空公司能够直接接受消费者的退票申请,霸王条款等类似问题也不会再出现了(文/图 袁舒琪)

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